供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因为：(1)喷油阀的喷续航里程是跟据柴油密度机的负荷什么意思，由续航里程控制器平台来控制器的。假设喷油阀续航里程控制器杆、导槽卡在喷续航里程至少的位址，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷续航里程至少的位址，还会发生喷油油阀喷续航里程过于小。

(2)喷油阀柱塞泵副划痕引起 ，密封胶效能影响，也会引起提供的油心理压力和提供的油量骤降。

(3)喷高压油泵产品出口阀的工作异常，内漏出现，会造成油泵量降低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调正失误，使油泵过多。

(2)缩回变动传动齿轴伸缩螺母，使变动传动齿轴歪斜。

(3)调压器校准臂限位器螺丝校准不善。有的运营工作员要增强发交流接触器组设备的强度，不稳常地校准调压螺丝和限油器；更有甚至于者，将油门杆间接挂在调压弹黄上，误加的强度，不但强度了器件的划痕，也削减了发交流接触器组设备的平安性；机械厂错误率削减，油耗不断增加。

汽油机电站做工作热泵汽轮机按照其场地实测，若高速运行快速已超法规规定值的10%，电站做工作热泵汽轮机油耗率会扩大3%~4%。电站做工作热泵汽轮机多缸汽油机机喷油欠佳会出现油情况大的电磁阀在做工作时传来爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，发动机转速下降比较大时，会冒出“偏移”状况。主要原因：喷液压油泵校验处理失当、较大油泵量减少平衡装置轮胎磨损、用油量掌握结构转配或調整处理失当等；气弹簧永久会员出现变形或断开等。