机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、缸筒环损耗或磨损，缸筒环学区或装反2、活塞式与气阀壁摩擦过大3、进气门管内损耗过甚4、齿轮油加得多余5、建立的液压油粘性过低

会因为其他密封隔绝隔绝件的变形、破裂、已经破损等都能使柴油密度生产柴油发电机的组存在烧汽车润滑油的不适反应，最经比较常见的只是 气门油封的破裂及连杆环的变形。越发是气门油封如此一来的天然橡胶件，破裂完后都会发生变化密封隔绝隔绝性能指标，存在烧汽车润滑油的不适反应。 液压油还是黏性性越佳，构建技能就越强，反射光空间开始燃燒室的几率性就越大。的关键液压油粘稠度指数指数会随摄氏度而的变化，摄氏度越高，液压油越稀，还是黏性性就数越。但如果液压油粘稠度指数指数过高，后加上汽车发动因的内耗及划痕，长日期打开空调机组就很轻易出現液压油耗损过快的的问题，此情此景能够 考量换粘稠度指数指数高的液压油，这种的液压油密闭使用性能有效。

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